对于聊城精密无缝钢管厂来说,“湛江”、“新业务”、“国际化”,将是其未来五年的关键词。
“在钢铁主业方面,除了湛江项目,公司将主要立足调整区域结构和产品结构,不会太关注产量规模的增加,但会加大对高端产品的研发投入力度。”宝钢股份总经理马国强接受《第一财经日报》记者独家专访时详解了公司最新编制的2013~2018年规划,并希望通过拓展上下游产业链和新材料等业务,为公司寻求新的盈利增长点。
“我们的目标是把湛江项目建设成世界最高效率的碳钢板材工厂,注意是"工厂",不是"公司",意味着它将是宝钢大院(指上海总部钢铁生产基地)的一部分,只需增建高炉、转炉、轧钢等产线,销售、采购、研发,以及财务和人力资源则可与大院共享。”马国强对本报记者透露,湛江项目预计2015年投产,制造大批量少品种的产品,主要供应成熟的华南市场,而上海本部则会侧重一些高难度产品,满足高端客户需要,如电工钢、镀锡板和高等级汽车、家电用钢,从而实现资源和市场的合理布局和调配。
湛江项目压缩投资
之所以耗时一年,是需要对湛江项目的产品定位和管控模式进行详细的考量,希望能够在项目投产后半年就能够盈利,而从目前的调整来看,宝钢对此有信心。
经过一年的研究调整,如今湛江项目的投资额已经压缩至415亿元,而一年前项目获批时的计划投资额则高达696.8亿元,压缩了逾四成。一条中厚板生产线从上海本部搬迁到湛江,会比完全新建降低投资成本;此外,将湛江项目的投建由集团转为股份,也将使湛江项目的管控模式发生重大改变。
除了湛江项目未来将新增1045万吨产能,宝钢股份在上海的钢产量会保持在1600万吨左右不变,南京梅钢823万吨的钢产能未来主要也是进行产品结构和质量档次的提升,对钢铁主业的投资,将主要集中在技术研发上,希望通过加大研发投入,在新工艺、新产品方面取得实质性突破。“去年我国进口了1167万吨板材产品,价值137多亿美元,相当于吨钢价格7005元左右,这比宝钢销售的产品均价要高,说明高端产品仍有开拓空间。”